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为脱贫攻坚收官、乡村振兴起航插上“东航之翼”
摘要: 战胜贫困是中华民族的千年夙愿。党的十八大以来，党中央团结带领全党全国各族人民，把脱贫攻坚摆在治国理政突出位置。面对脱贫攻坚的压轴大题，东航集团牢记党中央、国务院嘱托，高质量、高水平、可持续开展定点扶贫 ...
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战胜贫困是中华民族的千年夙愿。党的十八大以来，党中央团结带领全党全国各族人民，把脱贫攻坚摆在治国理政突出位置。面对脱贫攻坚的压轴大题，东航集团牢记党中央、国务院嘱托，高质量、高水平、可持续开展定点扶贫工作，善始善终、善作善成，不获全胜决不收兵。今年10月19日，东航集团在全国第七个“扶贫日”的两天之后，与定点帮扶地的临沧市人民政府签署《深入实施乡村振兴战略合作框架协议》，接续推进巩固拓展攻坚成果同乡村振兴有效衔接，深入开展“富脑袋”“富口袋”和“富代代”三大行动，全面开启实施新时代乡村振兴战略新征程。
党的十八大以来，东航集团在脱贫攻坚的伟大征程中勇担央企责任，践行初心使命，不断加大扶贫投入，已累计投入4亿余元帮扶资金，其中逾1亿元用于定点帮扶云南省临沧市沧源、双江两县，助推两县共99个贫困村、7万余贫困人口全部脱贫。东航旗下各分（子）企业还承接各地方党委和政府安排的扶贫工作，在云南香格里拉、陕西汉阴、江苏泗阳、安徽颍州、山西广灵、江西武宁、甘肃秦安……都能看到在东航帮扶之下发生的巨变。截至2019年底，各分（子）企业对口帮扶的9个村也均收获了脱贫摘帽的优异成绩单。 “脱贫摘帽不是终点，而新生活、新奋斗的起点。”今年以来，东航集团董事长、党组书记刘绍勇，东航集团总经理、党组副书记李养民等东航集团领导先后8次奔赴云南实地调研走访、精准施策，在圆满收官“十三五”扶贫任务的同时，为启动“十四五”乡村振兴工作谋篇布局。 航空帮扶“造天路”，让当地经济“飞”起来 交通与经济发展有着千丝万缕的联系，而交通不便是贫困村面临的共同困境。想致富，先修路。东航深谙其中道理。在东航没有帮扶之前，沧源、双江两县被高耸的大山和崎岖的山路阻隔了与外界的联系，当地连一条像样的公路都没有，修机场、通航线在当时老百姓的心中就是一个遥不可及的梦。 转机出现在2016年12月，东航充分发挥自身产业优势，帮助沧源佤山机场顺利通航，并于2017年开通沧源至昆明的“扶贫航线”，坚持低票价运行，相当于每年给当地航线补贴3个亿。
2020年10月15日东航开通临沧至丽江航线 “从昆明到沧源坐大巴要12至15个小时，车票320元。坐飞机只要一个小时，只要提前几天订票，绝大部分时间的机票只有两、三百元，比大巴车还便宜，不打折全价也就800元，比云南所有省内航线的票价都低。”沧源机场副总经理康平先容。机场自投运以来备受当地民众欢迎，机场2019年的吞吐量是339400人次，康平说：“已经快达到了本县人口的两倍，相当于这里人均坐过两次飞机了！” 1小时的空中航程，给沧源人民带来的不仅是便捷的交通，更是开阔的眼界、经济的发展、民族的自信。从机场通航至今，东航每年通过航线给当地GDP贡献6到8个亿。2019年，沧源、双江两县生产总值分别比2016年增长了50%和40%，实现了经济的大飞跃。从制约当地发展的“天堑”到带动当地快速发展的“天路”，东航在脱贫攻坚的道路上创造了奇迹。 今年疫情发生后，东航坚持临沧航线不断航，坚决保障航空运输“大动脉”，积极助力全国复工复产、脱贫攻坚。10月，又开通沧源、临沧至丽江的航线，通过人流、物流、信息流、资金流、技术流的传递，促进当地稳定脱贫。 “扶贫航线”的辐射范围没有局限于临沧地区，2018年，东航云南有限企业与迪庆州委州政府签署了东航对口帮扶迪庆州航空产业发展扶贫战略合作协议，广州至香格里拉扶贫航线于2019年通航，方便沿海城市的人们去领略雪域高原的风光。北京、上海、拉萨、成都……如今，更多城市在东航的连接下，与香格里拉之间架起了“空中之桥”，贫困村与世界的距离更近了。 乡村振兴“加满油”，让当地旅游“热”起来 东航的飞机一班班飞进佤乡、飞进贫瘠的山川，给当地民众带来了理想与远方，更为乡村振兴工作铸造了大格局，让当地旅游热起来。 为助推旅游业全面兴旺，东航积极宣传推广乡村学问，结合地方特色帮助贫困村打造“脱贫名片”。变化最大的当属坐落于佤山脚下的“中国最后一个原始部落”翁丁村，曾经一贫如洗、仿如原始部落般的村寨，如今以古老而神秘的风采吸引着越来越多的游客前往，当地的村民也从自给自足的贫困生活一跃进入文明奔小康的幸福日子。
东航集团投资510万元为沧源翁丁村民援建的翁丁新村 村民杨生原本独自在外务工，无法照顾家中母亲。翁丁村在东航的帮扶之下发展起来后，他毅然回村了。现在他住在东航援建的翁丁新村，就职于翁丁老寨的旅游合作社，“很多和我一样外出打工的年轻人都回来了，在老寨上班，在新村生活，日子别提多好了！” 在今年9月的实地走访调研中，刘绍勇在环境优美的翁丁新村中与老乡们围坐一处、共话家常。“党中央有好政策，地方有好资源，致富有好项目，加上东航搭把手、扶一下、推一把，乡亲们的钱袋子一定会很快鼓起来，日子一天比一天好。”刘绍勇的一席话更加坚定了当地老百姓共同致富奔小康的信心。 东航多措并举为建设美丽乡村积极宣传、持续发力。美丽的翁丁村还是东航宣传片的取景地。今年1月9日，以东航形象代言人胡歌为主角拍摄的宣传片一经发布，当日就在人民日报微博上播放近400万次，并持续在企业所有航班机载媒体和地面自营贵宾室里滚动播放，累计观看人次超过1亿。片中，摸你黑、牛头桩……还有热情奔放、极具佤族风情的歌舞，无不激发着人们前往一探究竟的念头。 此外，东航定期在《东方航空》《东航风情》等机上杂志及视频媒体中对两县的旅游资源、民俗学问进行深度推介。2019年，东航还联合东方卫视《大家在行动》大型扶贫公益栏目走进沧源和双江，节目播出后，相关网络推送阅读量达3.7亿次。 翁丁村党支部副书记杨新华说：“借助航班的开通，翁丁村每年旅游收入达100多万元，村民的生活水平得到了极大提升。”让世界走进临沧，让佤乡飞向世界，这是东航航线为临沧带来的红利。临沧独具特色的“佤学问”和“茶学问”借助东航航班为世人所熟知，临沧的旅游业也因此插上了腾飞的翅膀。 产业帮扶“稳风向”，让当地农产品“火”起来 茶园郁郁葱葱，茶叶加工厂流水线上机器轰鸣，那是双江县同化村村民们听见的最动人的乐章。双江县的茶叶远近闻名，经东航扶贫干部牵线搭桥，2019年，当地茶企存木香开始了与东航、当地同化村的三方合作。这种“党组织+企业+合作社+基地+农户”的合作模式，不仅提升产量，更确保帮扶对象共同受益。存木香茶叶企业创始人罗成英很感慨，“以前的土作坊变成了现代化的流水线，山上的茶树也变成了乡亲们的‘摇钱树’。” 除了茶叶，在东航产业帮扶之下发展壮大的还有沧源的蜂蜜。今年12月，东航与中国农科院蜜蜂研究所、沧源自治县人民政府共同签署了《蜜蜂产业帮扶合作协议》，以技术振兴和人才振兴持续支撑蜂蜜产业创新发展。 如今，佤山的茶叶已走进东航的机舱，沧源的蜂蜜和佤鸡等农产品已走进东航的后厨，在万米高空供旅客品味分享。
同样登上“大飞机”的还有江阴县的“小炕炕”。薄香脆酥的炕炕馍是陕西汉阴独有的美食，已经有几百年的历史，但由于地处贫困县，以前外界无人知晓，根本卖不出去。经过东航西北分企业的努力，这款小吃在保持原有特色的基础上进行了适当的改良并实现了规模化生产。“炕炕馍能登上飞机成为指定航空食品，可都是东航帮扶汉阴县的功劳啊！”村民们都发自肺腑地感叹着。
发展产业是脱贫第一步，在东航的大力帮扶下，临沧地区的“安也蜂蜜”“存木香茶叶”“沧源佤鸡”“顺宁坚果”，陕西汉阴的天麻，甘肃省天水市秦安县王铺乡王铺村的藜麦，安徽省阜阳市颍州区三塔集镇洲孜村的红薯，江西省九江市武宁县上汤乡梅溪村的土鸡蛋……这些“土特产”纷纷晋级成了“精品牌”，走向了广阔的市场。 李养民在部署今年扶贫任务时曾说：“要将工作重心由注重扶贫向扶贫和巩固提升转变，高水平开展乡村振兴工作。”为不断巩固脱贫攻坚成效，有效解决农产品售卖难问题，东航组织产销对接，消费扶贫行动的步伐始终没有停。针对今年疫情带来的挑战，东航向全体员工发起了消费扶贫倡议，举办“爱心扶贫大集市”，“线上+线下”齐发力，累计销售金额已超过4000万元。各分（子）企业也人人响应，利用互联网帮助贫困户拓宽销售渠道，增加收入。
2020年6月16日东航在上海总部举办“爱心扶贫大集市”消费扶贫周活动 “大家好，我是东航云南企业女机长李鑫，今天大家在东航抖音直播间，一起寻梦香格里拉，邂逅心中的日月。”今年夏天，东航于抖音开展的首场“扶贫直播”在仙气飘渺、苍翠环绕的香格里拉月亮湖畔开播，以“抖音短视频+抖音直播+抖音大V连麦”的创新方式推介香格里拉农产品，吸引千万观众，交出了10万元销售额的“成绩单”。而东航首次试水直播扶贫带货则更早，早在6月份，东航就与主流央媒人民网连线，以“云游览+直播间”的形式带领网友参观沧源知名的东航示范村翁丁，在领略佤族风土人情的过程中感受东航集团精准扶贫17年的成就和扶贫产品的特点，总播放量突破600万人次。 东航消费扶贫工作成绩和亮点今年两次被国务院扶贫办选入《东西部扶贫协作与定点扶贫专刊》进行专项通报，东航再次凭借着一个个生动实践展示出了精准扶贫的“东航样本”。 |
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